De acuerdo con distintos autores (Finck, 2015, 2020; Báez y Casimiro, 2016) y con el Gobierno de la Ciudad de…
Dra. Ruth Pérez López
Profesora-Investigadora, Titular “C”, Tiempo Completo.
ruth.perez@azc.uam.mx
Ruth Pérez López es Doctora en Cambio Social por la Universidad de Lille1 (Francia) y miembro del Sistema Nacional de Investigadores e Investigadoras (SNII, Nivel 2). Actualmente, es profesora investigadora de la Universidad Autónoma Metropolitana, Azcapotzalco, Coordinadora de Eje Docente de Sociología Urbana y Secretaria del consejo directivo de las asociación Bicitekas, A.C.
Su trabajo de investigación se enfoca en el análisis del espacio público como punto de partida para la comprensión de las prácticas sociales y espaciales de poblaciones en situación de gran marginalidad social y como soporte material y social de su vida cotidiana. Investigó los procesos de territorialización y de apropiación del espacio público por parte de grupos de jóvenes y adultos que viven en la calle, en su afán de satisfacer sus necesidades básicas, pero también de integrarse dentro de dinámicas sociales no hegemónicas.
A partir del año 2008, en el Observatorio Ciudadano de la Ciudad de México (OCCM) empezó a desarrollar interés por el estudio de la movilidad urbana. Dirigió varias investigaciones sobre este tema en el Centro de Estudios Mexicanos y Centroamericanos (2011-2015) y en el Laboratorio de Ciudades en Transición de la UAM-Cuajimalpa (2017-2019). Dirigió las encuestas “Ecobici, 2012” y “Muévete en bici, 2012” para la Secretaría de Medio Ambiente y, posteriormente, se centró en la movilidad pedestre prestando especial interés en dos infraestructuras peatonales por excelencia: los cruces peatonales y las banquetas. Por una parte, analizó el cruce peatonal como un espacio público en donde se expresan y materializan las relaciones de poder entre peatones y conductores de vehículos motorizados y, por otra, los procesos de apropiación de las banquetas, la coexistencia de usos y la negociación de órdenes locales entre los actores que las producen y las gestionan.
Con el objeto de aportar un enfoque teórico, pero también pragmático, al análisis del espacio público, también se esforzó por diseñar una metodología de evaluación de cruces peatonales y evaluar los impactos sociales de la implementación de infraestructura ciclista. Durante todo ese tiempo, buscó analizar el espacio público desde un enfoque multidisciplinario, aplicando múltiples métodos de recolección de datos in situ y combinando diferentes escalas de análisis con la finalidad de analizar el espacio público en sus múltiples dimensiones.
Entre sus publicaciones científicas destaca la coordinación del libro colectivo Banquetas: el orden híbrido de las aceras en la Ciudad de México y su área metropolitana (México: UAM, 2022), los libros Vivre et survivre à Mexico: enfants et jeunes de la rue (Paris: Karthala, 2009) (traducido al español: Vivir y sobrevivir en la ciudad de México, Plaza y Valdés, 2012), Le vice c’est le caillou (Paris: Ginkgo, 2010) y el libro de divulgación Por mi ciudad en bicicleta: experiencias de ciclistas en la Ciudad de México (México, Bicitekas, A.C., 2011) así como varios capítulos de libros y artículos en revistas científicas nacionales e internacionales. En los últimos años, ha impartido conferencias y ponencias en París, Niza, Namur, Québec, Lima, Quito, San José, Managua, Ciudad de Guatemala, Belo Horizonte, Cholula, Tijuana, Querétaro, Guadalajara, Seúl, La Habana, Santo Domingo y Ciudad de México.
(2007-2008) Postdoctorado.
Universidad Nacional Autónoma de México, Facultad de Estudios Superiores Iztacala.
Título del proyecto: La trayectoria del niño de la calle. Entre integración, exclusión y prácticas marginales de socialización.
(2008) Diplomado de Investigación de la Red Childwatch en América Latina.
Universidad de Manizales, Colombia.
(2002-2006) Doctorado en Cambio Social.
Université des Sciences et Technologies de Lille, Francia.
Título de la tesis: Vivre ou survire à Mexico? Une analyse des modes d’adaptation et d’intégration des enfants/jeunes de la rue à la ville de Mexico.
(2001-2002) Maestría en Antropología Social.
Université des Sciences et Technologies de Lille, Francia.
Título de la tesis: Prostitution et institutions d’assistance: le cas des jeunes de la rue à Mexico.
(1997-2001) Licenciatura en Sociología.
Université des Sciences et Technologies de Lille, Francia.
Título de la tesis: Sociologie de la maladie: enfants de la rue et SIDA.
(2020- a la fecha) Profesora-investigadora, Titular C, Tiempo Completo.
Departamento de Sociología, Universidad Autónoma Metropolitana – Azcapotzalco (UAM-A).
(2022- a la fecha) Gestión académica en la UAM-A
(2022-) Coordinadora de Eje Docente de Sociología Urbana.
(2017-2019) Catedrática Conacyt.
Laboratorio de Ciudades en Transición, Universidad Autónoma Metropolitana-Cuajimalpa (UAM-C).
(2016-2017) Profesora invitada, Titular C, Tiempo Completo.
Departamento de Procesos Sociales, Universidad Autónoma Metropolitana-Lerma.
(2015) Investigadora invitada
Institut National d’Études Démographiques (INED), Paris, Francia.
(2011-2015) Investigadora de Tiempo Completo.
Centro de Estudios Mexicanos y Centroamericanos (CEMCA) – Ministère des Affaires Étrangères et du Développement International (MAEDI) – Centre National de Recherche Scientifique (CNRS).
(2012-2016) Profesora de la asignatura “Sociología Urbana”.
Maestría en Proyectos de Desarrollo Urbano (MPDU), Departamento de Arquitectura, Universidad Iberoamericana.
(2008-2011) Coordinación Académica.
Observatorio Ciudadano de la Ciudad de México (OCCM), Universidad Autónoma Metropolitana – Gobierno del Distrito Federal.
(2020-a la fecha): Diseño y asesoría del programa Avanza, Programa de Movilidad Responsable.
(2014) Asesoría: Coordinadora de la encuesta “Ecobici, 2014”.
Secretaría del Medioambiente del Distrito Federal (SMA), Ciudad de México.
(2012) Asesoría: Coordinadora de las encuestas “Ecobici, 2012” y “Muévete en bici, 2012” .
Secretaría del Medioambiente del Distrito Federal (SMA), Ciudad de México.
(2013-) Secretaría de Consejo Directivo
Bicitekas, A.C.
(2009-2012) Vocal de Consejo Directivo
Bicitekas, A.C.
(2007-2008) Colaboradora
El Caracol, A.C.
(2003-2004) Educadora de calle
Fundación Pro Niños de la Calle, I.A.P
(2003) Educadora de calle
Fundación Renacimiento, I.A.P
(2001) Educadora de calle y voluntaria del programa “Luna”
Casa Alianza , I.A.P.
De acuerdo con distintos autores (Finck, 2015, 2020; Báez y Casimiro, 2016) y con el Gobierno de la Ciudad de…
Las políticas públicas de movilidad han ido cambiando con el paso de los años para beneficiar cada vez mas modos…
Idónea Comunicación de Resultados Maestría en Planeación y Políticas MetropolitanasAutor:José Manuel Landin Álvarez Asesor: Ruth Pérez López Fecha:01/01/2016 Descargar PDF
El perfil de la vinculación ecológica para las ciudades mexicanas comparte características semejantes a las que presentan tanto las ciudades…
Podemos observar fuertes desigualdades entre los habitantes que tienen acceso a un automóvil, a los que utilizan un transporte masivo…
El automóvil ha condicionado la urbanización del siglo XX en prácticamente todo el mundo. Este artefacto, o mejor dicho, el…
La producción material y social de las banquetas en la Zona metropolitana del Valle de México
Año de inicio: 2017Año de término: 2021Coordinación: Guénola Capron, Jérôme Monnet, Ruth Pérez LópezParticipantes internos: María Teresa Esquivel, María Concepción…
La desincentivación del uso del automóvil en la Ciudad de México
En la Ciudad de México, los índices de movilidad son relativamente bajos y decrecientes, mientras que el tiempo y dinero…
La Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) cuenta con una estructura compleja en cuanto a su conectividad y movilidad…
Reporte del ejercicio de investigación realizado por los estudiantes de la Maestría en Planeación y Políticas Metropolitanas (2022) y coordinado…
Este Reporte de Investigación que se presenta, coordinado por Priscilla Connolly y con la participación de Guénola Capron, José Castro,…
Planeación de infraestructura ciclista en la zona de influencia
Reporte del ejercicio de investigación realizado por los estudiantes de la generación 2019-2021 de la Maestría en Planeación y Políticas…
(2019-2020) Diagnóstico de la movilidad de los habitantes de las alcaldías periféricas de la Ciudad de México.
Investigación financiada por la Fundación Ford en el marco del City: One Challenge.
(2019-2020) Movilidad, desigualdad y segregación socio-espacial. Tres estudios de caso en la zona poniente de la Ciudad de México: Santa Rosa Xochiac, San Bartolo Ameyalco y San Mateo Tlatenango.
Proyecto de vinculación con la comunidad financiado por la Rectoría de la UAM Cuajimalpa.
(2017-2019) Diseño e implementación de un programa institucional de movilidad sustentable y de reducción de emisiones de efecto invernadero.
Proyecto de investigación de Cátedra Conacyt comisionada al Laboratorio de Ciudades en Transición de la UAM-Cuajimalpa.
(2017-2018) Construcción de un índice de evaluación de cruces peatonales
Investigación patrocinada por la Fundación Mapfre a través de la ayuda a la investigación de Ignacio H. de Larramendi en la categoría “Prevención y Seguridad Vial”.
(2014-2015) Movilidad a pie y seguridad vial
Proyecto financiado por el Centro de Estudios Mexicanos y Centroamericanos (CEMCA) y la Cooperación Técnica de la Embajada de Francia en México.
(2011-2015) Prácticas espaciales y movilidad cotidiana en la Ciudad de México: entre continuidad y cambio social
Investigación financiada por el Centro de Estudios Mexicanos y Centroamericanos (CEMCA) y la Secretaría del Medioambiente del Distrito Federal.
(2007-2008) Sentidos y prácticas de la participación juvenil en contextos de exclusión
Proyecto financiado por Childwatch Internacional Research Network, Universidad de Manizales (Colombia), UAM-Xochimilco y CIESPI (Brasil).
(2007-2008) La trayectoria del niño de la calle. Entre integración, exclusión y prácticas marginales de socialización.
Proyecto desarrollado en el marco del Postdoctorado en la Facultad de Estudios Superiores Iztacala, Universidad Nacional Autónoma de México.
